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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于茂名公司快速建站的问题，于是小编就整理了1个相关介绍茂名公司快速建站的解答，让我们一起看看吧。为什么很多高铁站都是东站？为什么很... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于茂名公司快速建站的问题，于是小编就整理了1个相关介绍茂名公司快速建站的解答，让我们一起看看吧。
div>为什么很多高铁站都是东站？
之前，给大家介绍过安徽省最任性的火车站——合肥西站，刚建好就宣布不用了，居然还要重新再建一个。无独有偶，临省恰巧也有这么一个火车站，建成已经快8年了，还没开始运营，闲置在那，这就是紫金山东站。
紫金山东站位于南京市栖霞区，南京地铁2号线金马路站以南，是南京南站与仙林站的联络线站。
紫金山东站规模不大，外形近似南京南站，是一幢二层楼建筑。别看该站从未投入使用过，庙也不大，但是五脏俱全！候车大厅、售票窗口、电梯、开水室、洗手机、检票闸机应有俱有！
“紫金山东站”，很多南京市民都会感觉陌生。其实，经常乘坐地铁二号线前往仙林的市民，只要稍加留意，这个站就有印象了，它就与地铁金马路站相邻。
“我觉得高铁上建这种小站很奇怪，现在交通那么发达，留几个小站不是鸡肋么，轨道资源有限，谁能容忍小站停车在那慢慢晃悠。”更有网友直言，紫金山东站就像朵奇葩，中看不中用，建成就废。
铁路部门相关人士表示，这个站其实是南京南站与仙林站的联络线站，不办理客运，是做停车调度用的。既然如此，又为何会有候车大厅、售票窗抠等配置？
高铁经过的城市，在选择新建火车站时，都会结合线路的走向与城市的总体规划来选址，并不一定都在城市的东面。有“很多高铁站都是东站”这样的提问，可能只是熟悉的城市高铁站正好是在东面，这只是一种巧合。就已经建成投入使用的很多大型高铁站，就不是在其城市的东面。比如：
广州南站：是全国高铁网重要的枢纽站，网上也有说是每天发车最多的高铁站。
福州南站：是福州市的两大火车站之一。
南京南站：也是全国大型的高铁站之一。
重庆西站：刚投入使用不久的重庆最大的高铁站。
还有一些城市的高铁站，是将旧有火车站拆除后原址重建，规模也是很大的。比如：
宁波站：
苏州站：
嗨，真还有不懂装懂的。一个城市有东西南北四个方位，具体到高铁站命名就是以此条铁路干线的车站建设在此城市的方位而命名的，如郑州东肯定就是告诉你此车站在郑州城市东面，长沙南就是告诉你此车站位于长沙城市南面，以此类推。至于你说很多高铁站都是东站（我没有统计过），只是一种巧合而已，说明铁路干线选址建设时和该城市在建设规划时相互权衡最后决定建站的一种巧合而已。
哈哈 胡说八道。跟为什么夏天出生很多是男孩说法如出一辙。东南西北4个方位 你说东的概率是多少?不是生男孩就是生女孩，你说生男孩的概率高不高。纯TM不思考的提问。
这跟地域没关系吧，东站北站南站西站名字取决于车站在当地城市的位置，比如深圳有东站和北站，南部是四大区，地皮贵不舍得在那边建高铁站，西部是宝安和光明新区，在那里暂时还不需要。
到此，以上就是小编对于茂名公司快速建站的问题就介绍到这了，希望介绍关于茂名公司快速建站的1点解答对大家有用。
