肇庆网站快速建站 肇庆网站快速建站公告

1. 为什么很多高铁站都是东站？

为什么很多高铁站都是东站？

哈哈 胡说八道。跟为什么夏天出生很多是男孩说法如出一辙。东南西北4个方位 你说东的概率是多少?不是生男孩就是生女孩，你说生男孩的概率高不高。纯TM不思考的提问。

其实也没有啊，高铁站，东西南北都有的

举个例子，兰州西，嘉峪关南，西安北，张掖西，酒泉南，***南，民和南，民乐南，你看，随便列举，不是东站的高铁站很多吧

高铁站命名和火车站差不多，特别简单，就是高铁站大约在城市的哪个方位，就是什么站，比如兰州西，就是在兰州西边新建的高铁站，所以这么叫，所有的地方都是大同小异

值得一说的是，西宁的客运站只有一个，叫西宁站，都不分东西南北，一个有什么好分的，不管是火车还是动车都在这里停靠，可以说是很方便了

大多数城市都是在原来的基础上新修建高铁站，要不就是将原来的火车站完全改成高铁站，考虑到客流量大，火车站和高铁站一般都是分开的，毕竟像西宁人这么少的城市不多

紫金山东站，刚建好就废弃，已经闲置快8年

之前，给大家介绍过安徽省最任性的火车站——合肥西站，刚建好就宣布不用了，居然还要重新再建一个。无独有偶，临省恰巧也有这么一个火车站，建成已经快8年了，还没开始运营，闲置在那，这就是紫金山东站。

紫金山东站位于南京市栖霞区，南京地铁2号线金马路站以南，是南京南站与仙林站的联络线站。

紫金山东站规模不大，外形近似南京南站，是一幢二层楼建筑。别看该站从未投入使用过，庙也不大，但是五脏俱全！候车大厅、售票窗口、电梯、开水室、洗手机、检票闸机应有俱有！

“紫金山东站”，很多南京市民都会感觉陌生。其实，经常乘坐地铁二号线前往仙林的市民，只要稍加留意，这个站就有印象了，它就与地铁金马路站相邻。

“我觉得高铁上建这种小站很奇怪，现在交通那么发达，留几个小站不是鸡肋么，轨道资源有限，谁能容忍小站停车在那慢慢晃悠。”更有网友直言，紫金山东站就像朵奇葩，中看不中用，建成就废。

铁路部门相关人士表示，这个站其实是南京南站与仙林站的联络线站，不办理客运，是做停车调度用的。既然如此，又为何会有候车大厅、售票窗抠等配置？

这跟地域没关系吧，东站北站南站西站名字取决于车站在当地城市的位置，比如深圳有东站和北站，南部是四大区，地皮贵不舍得在那边建高铁站，西部是宝安和光明新区，在那里暂时还不需要。

不单单是东站吧，其它的也很多，高铁站著名的是三北一南，并不是东站。且大城市东站并不多，比如北京南、北京西、济南西、南京南、合肥南、福州南、太原南、西安北、兰州西、昆明南、贵阳北、长沙南、南昌西、广州南、深圳北、哈尔滨西、长春西、沈阳北、武汉、天津、天津西、上海、上海虹桥、重庆北等。大城市的东站有郑州东、杭州东、成都东等，显然大城市的高铁东站并不多。

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