成都快速建站培训班 成都快速建站培训班有哪些

1. 渝万高铁和成达万是一条路吗？
2. 随着地摊经济的兴起，实体店如何依靠互联网来转型？

渝万高铁和成达万是一条路吗？

这两条铁路不是同一条路。

渝万高铁路线是重庆市区至万州，南北走向。线路自重庆枢纽重庆东站引出，途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站，沿线共设5个车站，设计时速350公里，其中涪陵北站、万州北站为既有站，重庆东站为在建站，丰都北、忠县站为新建站。

成达万高速铁路是成都-南充-达州-万州的高速铁路，成西东走向，是四川东向出川的重要快速便捷大通道。

随着地摊经济的兴起，实体店如何依靠互联网来转型？

"地摊经济"好坏是普通的大众老百姓最活跃的体现，也是一个城市活跃度最好的表现了。国家已明确要求不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容，这就释放一个大大的信号，“地摊经济”将要复活了。

地摊经济最大的特点，就是方便实惠。人们不用大老远的跑去商场超市购物，直接在家门口的地摊上，能当面看到质量的较好、价格也便宜的商品，说买就买了。随着地摊经济的兴起，对实体店无疑又是一次冲击，本来就客流量不多的实体店该何去何从呢？传统的获客方法基本就是等着顾客上门，很显然，现在我们要主动出击，一定要利用好网络的力量，打通线上线下紧密结合，依靠互联网进行转型。

可以从以下几个方面入手考虑：

一，给自己建立一个微信公众号

通过公众号展示自己的产品，为顾客提供各类咨询和服务，并定期组织一些促销及优惠活动，让客户参与并分享，***消费。如果运营的好，效果也是很可观的。因为朋友圈是当前最廉价，最直接的接触客户的设计工具，而公众号可以看做是自己的一个网站或者资源聚集池，这个免费的工具你如果不能有效利用，那真是亏了！现在的一些大号，都是通过引流到公众号作为最终私域，进行有效转化。

二.通过短视频、淘宝带货进行推广宣传

网络的力量是无法估量的，互联网的流量也是巨大的，曝光量也很大，可以通过短视频、淘宝带货对自己的产品进行推广宣传曝光，通过线下的实际体验，促成成交，达到线上线下有机结合。

短视频曝光渠道，有很多平台，像今日头条、西瓜视频、百家号、一点号、大鱼号、爱奇艺号，B站、趣头条，搜狐自媒体、腾讯视频，网易号等等，找到适合自己行业的平台然后入驻，借助平台的流量来做促销互动，吸引更多顾客来店消费，多渠道的爆光，让用户随时都能发现你，找到你！这些自媒体平台我都有做，大家可以一起沟通交流。

三.通过线上直播带货

线上直播带货更加直观，更加真实，互动性也更强，容易获得粉丝信任。但是直播带货要做的好，前期要积累大量的粉丝并获得粉丝信任，还要懂得策划运营，门槛相对较高。

作为一个互联网O2O和纯线上电商曾经的工作者，我认为：

1.实体借助电商转型是个伪命题。转什么型呢？难道把实体店的东西放网上卖就叫转型？互联网电商是一个销售渠道，这个渠道适不适合实体所经营的产品和服务是关键。

2.实体借助互联网、信息化软件硬件服务，数字化转型，这个也是要判断自己所经营的实体实际情况来定。好的软件硬件产品的确能提高管理和运作效率，但是实体店主要评估投入与产出比。

最重要的一点：我国互联网企业鱼龙混杂，甚至Bat很多产品和服务都有坑！注意这个坑属于灰色地带，很容易造成——前期好的很，免费，后期你形成依赖后等着被收割，这还是明面的；暗地里的比如客户信息；比如硬件产品的富余算法；甚至一些违法的攫取数据和实体店店主与消费者行为......

互联网、信息数据服务里面的灰色地带和交易也很可怕，很容易被卖了还帮别人数钱。

最后我想说的是，抓住所经营的实体行业的本质，其他电商、信息、数据化服务产品都是为这个服务的，不是核心关键。

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