长春快速建站公司有哪些 长春快速建站公司有哪些项目

1. 如何科学利用秸秆？
2. 长春地铁5号线在新民广场工农大路什么位置有站点？

如何科学利用秸秆？

如果有钱又有能力可以将秸秆做成生物颗粒也就是再生燃料供给饮料厂，制衣厂等等，条件是你要供得上一般的厂一天大概

要烧十几顿，所以规模小了厂子小了生产吨位少了你是供不上的，不如不干的好，但建一个大点儿的日生产30顿或50顿的厂那就不一样了，得大的投入，好不夸张的说没三四百万你根本建不了厂，外加运行资金一起没500万根本是不可能的

我想从三个方面谈谈自已的想法。一、我知道的成熟的经验是沼气。以前地方政府推广过，农户自家建小型的，是各家各户各自为战，不知为什么没发展起来。可能原因是管理起来麻烦和气压不稳定以及冬季气温低等，如果以乡或村为单位建一个大的沼气厂，优先供给农民，剩余卖进城里是否可行？如果可行仅运输沼气肥水用的塑料大桶就是一个大市场。二、煤碳行业有煤化工，生产煤气，化工原料和焦炭，我们是否能把秸杆替代煤进行类似生产？建设农村一直苦于沒有经济方面的着力点，农村除了粮食，最大产出是秸秆，数量巨大。个人希望这方面有一些公益性的研究和投入。如果可行，说不定一个巨大的绿色产业群就会出现，煤碳还是给后人多留一些吧。顺便多说一句，某些工业上的废水是很好的农业肥料。三、关于秸秆还田。我种地时是八十年代，那时没有还田一说，但用过没腐熟的马粪，其中有很多纤维，与秸秆相近，我想通过用马粪的体会谈下我对这个问题的担忧。那时春季种地苦于沒肥料就用了未腐的马粪，但效果很不好，秧苗长势弱，叶子黄，叶稍干黄枯死。产量低。为什么？农民普遍说法是马粪性热.烧苗。后来通过学习思考才明白，原因如下，一.春季普遍低温干旱，保住土壤中水份是关健，马粪不利于保水。二.春季低温干旱马粪不发酵腐烂。等雨季来临时虽发酵了，但过多的水隔断了氧气供应生成了乙醇这个有害物质，且初期还争夺氮肥。秸秆还田虽是美国成功经验，但地理位置和土地情况可能有异，还是在各地先试验，成功后大面积推广好。否则，受损失的虽是农民，可饿肚子的说不准就是别人了。

秸秆是丰收之后留下来的废弃物，多年来成为农村处理难题，以前都是焚烧来解决，这样给环境带来很大的负作用，所以现在是严禁焚烧秸秆的，那么如何使用呢？

1.用优菌康有机肥发酵剂将秸秆堆肥腐熟，做成有机肥使用。

2.用生态宝饲料发酵剂将秸秆发酵成饲料来喂牛羊，可以提交利用率，改善肠道，起到很好的保健效果；

3.在秸秆上撒一些菌宝贝微生物菌剂，直接还田了。

很高兴回答您的问题，秸秆科学利用有下五种用途。一是肥料化利用。通过收割机切碎还田，增加土圵的肥力。秸秆与畜禽粪便混合发酵后制成有机肥。二是燃料化利用。秸秆回收后通过粉碎压缩后制作生物质能源棒（由于秸秆燃烧值较低，在压缩时需加入其他枝条混合制作）。三是原料化利用。将秸秆粉碎后用于山体边坡复绿原料也可以将秸秆用于编织小工艺品。四是基料化利用。可作为食用菌的基质。五是饲料化利用。通过秸秆青贮作为湖羊的饲料。

秸秆回收这几年国家在大力畅导，并明令禁止严禁露天焚烧秸秆，提供补贴建立秸秆回收再利用企业。目前面临的困难是秸秆加工设备技术不成熟，成品率低，综合成本高，加工处理秸秆的企业入不敷出，很难维持生存。不少企业或个人为套取国家补贴，挂羊头卖狗肉。

拿我从事过并熟悉的秸秆转化生物质块和颗粒为例，谈一下我个人的看法。

流程'

1:打包离田。大马力拖拉机1004一台，圆捆打包机一台，中马力拖拉机两台，10盘搂草机一台，草捆捡拾车一台，小马力拖拉机一台，草捆运输车一台，叉车或装载机一台。这些机器才能组建一只最基本秸秆打包离田单位。

2:草捆储存。场地要大，且不能露天，重点是防火，堆码层数不宜过高过密，防止自燃。

长春地铁5号线在新民广场工农大路什么位置有站点？

具体规划设计图没有公布，看目前施工情况，在红旗街与工农大路交汇处接近万达广场有一施工开挖口，走行路线向着东北向的文化广场方向了，因此，最大的可能站点就在附近了，新民广场和工农大路其他位置设置站点的可能性不大。

猜测而已，不必太在意。随着建设进度的进展也许这个猜测是对的，毕竟这里布局欧亚商都，万达广场，巴黎春天，亚细亚，省医院等，人流密集适合建站。

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